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N° de produit BO220C78310
Etriers de frein Brembo GP4-RS
Distance de montage 108 mm
Avec le nouvel étrier de frein Brembo GP4-RS, présenté pour la première fois à l'EICMA 2016, Brembo complète sa ligne d'étriers de frein. Le GP4-RS vient s'ajouter au GP4-RR et au GP4-RX, tous deux usinés dans la masse et qui sont des références absolues en termes de performances. Le GP4-RS est un étrier monobloc de Brembo qui doit ses caractéristiques exceptionnelles, entre autres, à la technique complexe de fusion utilisée pour fabriquer le monobloc. Le résultat est un étrier 10% plus léger que, par exemple, le monobloc M4, qui a été considéré pendant de nombreuses années comme le numéro 1 grâce à sa rigidité, sa légèreté et sa précision. La surface ailée autour des pistons provient des systèmes de freinage du MotoGP. Ces ailettes servent à dissiper encore mieux la chaleur pendant le freinage. Elles permettent de refroidir une surface de piston 30% plus grande qu'avec un étrier sans ailettes. POUR LES DONNÉES TECHNIQUES, IL EST POSSIBLE DE VÉRIFIER L'ADAPTATION DU VÉHICULE.
CHF 849.00
Prix de vente TTC
En stock
Vos remarques ; numéro d’homologation (récéption par type) et numéro de châssis
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set
Convient pour

Caractéristiques techniques
- Pour liquide de frein DOT 4 ou 5.1.
- Filetage pour vis creuse M10 x 1.
- Diamètre maximum du disque de frein 330 mm.
- Largeur minimale du disque de frein 5 mm.
- Largeur maximale du disque de frein 6 mm.
- Disque de frein optimal 5.5 mm (Supersport et T-Drive).

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1000 YZF R1 M 60th Anniversary 2015-2016

Informations technique
MasseBO220C78310.pdf
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Caractéristiques du produit
Diamètre
4 Kolben. 30 mm Aluminium
Position
Monoblock Avant Droite & Gauche
Homologation
Race only
Spécial
Pour un espacement creux de 108 mm.
Accessoires
Jeu d'étriers de frein avec bagues d'étanchéité en cuivre
Made in
Italie
Matériel
aluminium usiné CNC.
Surface / Couleur
Gris
BO107A48669 Z03 / BO107A48639 Z04 / BO107A48659 Z10
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