La structure en deux parties bien connue et appréciée de notre
protecteur de levier a été conservée. En outre, le bras en mélange
plastique/fibre de verre très résistant, l'élément de serrage pour le
tube de direction ainsi que le support en aluminium anodisé dur noir ont
été fondamentalement remaniés. Le bras en POM apparaît désormais dans le
nouveau "Round Design" et convainc non seulement par son aspect mais
aussi par sa stabilité accrue. Grâce à sa nouvelle structure, le support
est désormais réglable et rotatif, ce qui permet de choisir
individuellement sa position et améliore ainsi le confort. Le nouvel
élément de serrage assure un maintien encore plus important dans le tube
de direction.
KTM 1290
Super Duke GT / R 690 Duke / R 790 Duke / R 990 Super Duke / R
MV
Agusta Brutale 1078RR Brutale 1090RR Brutale 675 Brutale
750 / S Brutale 800 / RR Brutale 910 / R / S Brutale 989 F3 675 F3
800 F4 1000 R / S F4 750 Rivale 800
Suzuki DL1000
V-Strom DL650 V-Strom GSF1200 Bandit / S GSF1250 Bandit / S GSF600
Bandit GSF650 Bandit / S GSR600 GSR750 GSX1250F GSX1300
B-King GSX1300R Hayabusa GSX1400 GSX650F GSX-R1000 GSX-R600 GSX-R750 GSX-S
750 GSX-S1000 / F GSX-S950 SFV650 Gladius SV1000S SV650 TL1000
R / S
Triumph Bonneville T120 Daytona 600 Daytona
650 Daytona 675 / R Scrambler 900 Speed Four Speed Triple 1050
R / S Speedmaster Sprint GT 1050 Sprint RS 955 Sprint ST1050 Street
Triple / R Thruxton / R Tiger 1050 / Sport Tiger 800 Tiger
800XC Tiger Explorer 1200
Yamaha BT1100 Bulldog FJR1300 FZS1000
Fazer FZS600 Fazer MT01 MT03 MT07 MT09 MT10 MT125 Niken Niken
GT R7 T Max XP530 T Max XP560 V Max XJR1200 XJR1300 XSR700 XSR900 YZF1000
Thunder Ace YZF600R YZF-R1 / M / SP YZF-R125 YZF-R3 YZF-R6
Informations technique
Caractéristiques du produit
Position
Droit
Made in
Luxembourg
Matériel
Aluminium / POM Plastique
Surface / Couleur
Noir
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